Yamaha NMax 155

Greetings...

Pokoknya apa aja di bahas di blog badjingan ini dan sekarang gue lagi seneng bahas yang namanya sepeda motor. Baru- baru ini dunia otomotif roda dua Indonesia di hebohkan dengan kehadiran sebuah sepeda motor baru keluaran Yamaha yang bergenre scooter tapi bongsor dan masuk dalam kategori Maxi Scooter kalau kalian yang sudah tau pasti langsung nggak asing dengan nama Yamaha NMax 155. Yang bikin heboh banget ini motor yaitu bandrolnya yang termasuk menggiurkan dengan nominal Rp. 27.400.000 OTR Jakarta jauh lebih murah dari produk serupa keluaran sayap mengepak Honda PCX yang sekarang di bandrol sebesar Rp. 39.800.000, walah beda Rp. 12.400.000 atau bisa di bilang dengan beli Honda PCX sebanding dengan beli Yamaha NMax plus Yamaha Mio J ya pantes bikin heboh.

Yamaha NMax 155 di dealer Yamaha DDS Cempaka Putih

Tidak sampai disitu bro fitur yang di tawarkan NMax pun sangat berlimpah nih ya :

1. Mesin teknologi Blue Core.
2. Dilengkapi dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) atau sama dengan VVTi pada mobil.
3. Kapasitas mesin 155cc (cukup besar untuk sebuah motor matic di Indonesia).
4. Pengereman double disc brake dengan ABS di kedua rodanya.
5. Diameter velg 13 inch dengan karet bundar depan ukuran 110/70 belakang 130/70 wew gambot dan udah tubeless coy.  
6. Speedo meter full digital yang lumayan lengkap infonya (Speed, Jam, bensin, indikator injeksi, lampu sen,  lampu jauh sampe ada fuel economy meter dan konsumsi bensin per 100km)
7. Lampu depan dan belakang LED.
8. Bagasi luas berkapasitas 26 liter (bayi umur 2 bulanan muat masuk nih).
9. Kunci kontak dilengkapi magnet pengaman dan juga untuk buka bagasi.

Speedometer Full digital namun mungil

Bagasi 26 liter Mantap !

Dengan harga segitu dan fitur melimpah bukan berarti Yamaha mengkebiri di bagian kulalitas. Secara visual finishing cat dan segalam macemnya gue bilang perfect ! rapih dan keliatan mewahnya. Namun sayang bentuk joknya kurang nyaman bagi gue yang udah pernah ngerasai jok macam sofa pada Majesty YP 125. Pada jok NMax nihil back rest, ukuran memang terbilang lebar namun bentuknya masih seperti jok matic- matic pada umumnya kurang asik buat jalan jauh. Untuk bagian foot stepnya dilengkapi foot rest jadi kaki bisa selonjoran dan Alhamdulillah untuk ukuran kaki gue yang memiliki tinggi 180cm bisa lumayan selonjor rileks nggak nekuk banget dan masih sisa ruang untuk ungkang- ungkang kalo pegel. nih buktinya

Selonjor nih ye...

Sebenernya test ride ini juga dadakan banget semalem baru dikabarin sama temen gue dan tanpa persiapan yang penuh gue langsung berangkat ke dealer Yamaha DDS Flag Ship di Cempaka Putih. Naik di atas jok posisis duduknya rileks tapi setangnya nggak setinggi Majesty, oh iya ini kan sport matic jadi ya seperti ini posisinya agak nunduk nggak kaya Majesty yang stangnya V shape menjulang keatas yang bikin santainya bukan main. Kunci kontak di puter di speedo meter nggak ada sapaan apa pun kaya di Vixion "Hi Bro" harusnya di kasih aksen sedikit kaya "Hai Cin" atau "Cucok Bo" atau apa lah gitu nyalanya speedometer nggak terlalu terang tapi pas kena sinar matahari nggak hilang tuh angka- angkanya atau efek glare nggak terjadi Cucok Bo !. Waktu di start "Ciak ciak dreeeeeng !" suara dinamo starter masih kedengeran nggak kaya PCX yang langsung "ctek dreeeeng !". Suara mesin ? Alus kaya suara operator- operator telepon seluler. Lampu LED menyala otomatis byuh terang loh kaya lampu- lampu projector. Lanjut plintir selongsong gas "Eh ayam ! ayam ! ayam !" tarikanya mantap banget nggak kaya motor matic biasa (Ya jelas 155cc) tapi ini termasuk istimewa di bandingkan dengan matic bongsor 250cc tarikanya bisa imbangin nih NMax. Sayang banget trek test ridenya pendek banget palingan cuma 150 meter. Tapi nih NMax bener- bener gue jahatin, gue bejek dalem- dalem gasnya terus rem seketika "Cieeeeeeeet !!!" nggak ada suara gitu sistem ABS di kedua rodanya bekerja sempurna ban tidak tergelincir padahal terknya itu di jalanan beton alus parkiran basement. Di ajak meliuk- liuk kanan kiri ini motor asik juga buat harian lincah Ciiin ! (ih kok jadi ngondek ?).

Sebelum di naikin desian cakep juga ya.

Cieee cieee cieee

Ini Bang Al (yang lagi berdiri) dan Om Krishna bersama anaknya mau test ride juga

Tinggi badan Om Krishna sekitar 170cm selonjor banget.

Kesimpulanya Yamaha NMax bener- bener sebuah tamparan keras untuk Honda PCX dan berhasil mempecundanginya bila di sandingkan mulai dari fitur, desain sampe harganya. So NMax buat harian ? Ok banget asik fun to ridenya tinggi nggak kaya maaf SYM Joyride namanya Joy tp nggak enjoy, kalau buat touring ? coba modif joknya sedikit deh tambahin back rest macam di PCX kan ada dikit pasti jauh lebih nyaman lagi. So Yamaha NMax 155 ? dari sekala 0 - 10 gue kasih nilai 8,5 Top deh !

Ok sampai disini saja awalnya dan Hapusajakhirnya... 

Evolusi (Tak Pernah Puas)

Greetings...

Astaga banyak sekali sarang laba- laba dan berbagai mahkluk melata aneh nan mengerikan disini. Maka dari itu biarkan gue untuk bersih- bersih sejenak.........

 

Ok sudah bersih dengan mengerahkan berbagai macam alat dari alat- alat kecil hingga alat berat (ya nggaklah ya), bagaimana kabarnya para pembaca yang sudah tidak setia lagi karena terlalu lamanya gue nggak menulis. Berapa lama ya ? satu, dua, tiga ternyata jari- jari gue nggak cukup untuk menghitung berapa hari lamanya tangan gue ini nggak menghantam keyboard laptop untuk menulis di Blog Badjingan ini.

Baiklah kali ini apa yang akan di bahas ? sebenarnya banyak banget tapi satu- satu aja dulu karena sedang libur kuliah dan kebanyakan bengong aja maka hari- hari gue banyak habiskan bersama sahabat spesial yang paling setia nggak pernah mengeluh, selalu nurut dan pengertian banget siapakah itu ? nggak usah kaget sahabat spesial sudah berganti subjeknya yaitu menjadi sebuah benda mati kalau nggak di pake dan hidup kalau di tekan tombol start atau di injak kick startnya benda ini sudah pernah di bahas pada episode sebelumnya tapi kali ini akan di bahas dari awal benar- benar dari awal saat motor Yamaha Vixion lansiran 2011 yang sekarang terkenal dengan nama Old Vixion karena sudah ada yang model baru.

Tuh masih kinyis- kinyis standar banget maklum baru saja dateng dari dealer yang di antarkan dengan sebuah mobil pick up bersama Yamaha Mio Soul putih dan Yamaha Scorpio merah yang entah kemana diantarkanya kedatangan motor ini bener- bener gue tunggu sampe jantung dag dig guk guk (lebay). Tepatnya jam 09:30 pagi Vixion ini datang yang sebenernya gue nggak pingin Vixion loh ?

Jadi begini orang tua gue dulu 4 tahun yang lalu disaat gue masih imut- imut usia pelajar SMA kelas 9 menjanjikan sebuah sepeda motor baru kalau sudah lulus SMA. Karena dulu pakainya motor bebek yaitu Suzuki Shogun R 110 warna hitam keluaran tahun 2002 warisan dari kakak pertama maka ketika di janjikan motor baru nggak jauh- jauh dari genre bebek model pertama yang gue tuju adalah Yamaha Jupiter MX model terbaru saat itu. Modelnya aduahi banget bagi gue tapi, pas konfirmasi ke orang tua malah bilangnya jangan model bebek lagi wooow ! sontak saat itu gue bingung nggak bakal gue nengok ke motor matic badan gue gede gini masa naik matic yang identik dengan ukuran motor yang kecil dan juga di rumah sudah ada Yamaha Majesty motor matic gede yang nggak mungkin gue pake harian.

Jadi setiap ada di jalan gue tengok kanan- kiri motor mana yang kiranya pas buat gue. Dari jendela mobil gue lihat sebuah motor berwarna merah menyalip sport dari negara India yaitu Bajaj Pulsar 135LS wuih keren tuh motor (bagi gue dulu). Lalu, lagi gue mengkonfirmasi ke orang tua mengatakan bahwa keinginan motor baru gue tertuju pada sport 135cc seharga 14 jutaan itu tapi orang tua bilang "Coba cari merek Jepang aja lah" walaaaaaaah makin mumet nih kepala. Sempet mampir ke merek sayap mengepak melirik ada Honda Mega pro dan Honda Tiger tapi hati rasanya nggak cocok dengan mereka berdua akhirnya diam tanpa pilihan.

Sampai membeli sebuah tabloid bertema berita motor ada artikel yang berjudul adiknya Vixion yaitu Yamaha Byson "Subhanallah" ini motor keren abis dengan kapasitas mesin 150cc memebuat gue langsung meleleh dan merengek ini pilihan gue. Hingga sampailah di saat yang gue tunggu- tunggu, mampir ke dealer untuk deal dengan Yamaha Byson namun pada saat sampai di sana Byson indenya mencapai 4 bulan lamaaaaa banget !
Padahal itu motor di pajang sebagai display bersama 2 sport Yamaha lainya yaitu Vixion dan Scorpio. Nunggu 4 bulan bukan waktu yang singkat pilihan harus sekarang dan hanya di hadapkan dengan Vixion dan Scorpio. Lumayan memakan waktu lama gue dan kedua orang tua di dealer Yamaha naik turun Byson, Vixion, Scorpio bolak- balik. Sempet di tawarkan Scorpio aja sama orang tua tapi modelnya gue nggak suka banget maaf- maaf bagi gue kaya motor power ranger. Yasudahlah VIXION warna abu- abu dan Alhamdulillah ready stock dan 2 hari kemudian sampai tuh motor di garasi.

Namanya manusia apalagi masih muda eksperimen dan coba- coba masih suka di coba Vixion gue nggak bertahan lama dalam wujud standar hal pertama adalah ketidak sengajaan membeli rear hugger yang kebetulan dapet murah banget. Lanjut beli visor Tiger revo dan under cowl jadilah seperti ini motor gue
Ban depan belakang masih model tube type atau masih ada ban dalamnya namun ban belakang nggak bertahan 1 tahun. Apes saat pulang kampus lewat daerah Kampung Melayu ban belakang robek luar dalam karena gue nggak sengaja melindas besi tulangan beton jalan.

Jadinya ban belakang di gantikan oleh Corsa S123 tubless ukuran 110/70 lumayanlah tampilan belakang jadi lebih macho karena ban belakang membengkak dari sebelumnya ukuran 90/90.

Evolusi motor gue terus berjalan khususnya visor yang paling sering kena sentuhan cat karena gue pernah ndolsor ke aspal visor baret parah dari sebelumnya warna hitam transparan gue cat hitam doff, bosen cat hitam metalik, bosen hitam gloss, bosen balik lagi ke hitam doff. Stang dari standar gue ganti dengan stang Yamaha Byson biar kesampaian ngerasain posisi berkendara kaya Byson yang nggak kesampean. Nggak sampai disitu aja gue bener- bener gatel dandanin Vixion kesayangan gue. Biar keliatan bagaimana evolusinya gue kasih gambar- gambarnya aja ya ada di bawah ini. Ok sampai disini saja awalnya dan Hapusajakhirnya...

baru- baru pake stang Byson

Masih pake visor Tiger revo ditambah handguard acerbis, stibilizer shark, dan raiser stang

Sudah pake visor merek Geba Leisure Part punya Yamaha Nouvo

wujud terakhir under cowl sudah dilepas biar keliatan tinggi lagi

Cocok Nggak Cocok, Nyaman Nggak Nyaman

Greetings...

Mungkin kali ini gue menulis episode baru lagi karena baru dapet bahan yang berasal dari pikiran yang tiba- tiba melintas. Dikarenakan usia yang dibilang masih muda namun mulai tua ini gue udah lumayan lah ngerasain manis, asamnya kehidupan (Pahitnya belum Insya Allah nggak ngerasain). Jadi pikiran apa sih yang terbesit didalam otak seorang pemuda berusia 20 tahun lebih ini. Kembali lagi masalah pergaulan, ya gaul nggak gaul lu harus gaul diusia segini.

Sudah banyak banget  jenis- jenis individu yang gue temui diberbagai instansi, mulai dari sekolahan dalam berbagai jenjang SD kalau di SD sih karakteristik individunya belom keliatan, lanjut SMP individu- individu disini sudah mulai meniru- niru kelakauan orang lain dengan terang- terangan birapun di SD juga sudah mulai tiru- tiru tapi di SMP lebih nonjol lagi, nah SMA disini usia sudah mulai menjelang kedewasaan 15 tahun keatas mereka sudah memiliki karakteristik yang unik- unik satu sama lain dan perguruan tinggi atau bahasa kerenya jaman kuliahan yang sedang gue tekuni saat ini dimana karakteristik individu yang tertuang disini sudah terlihat jelas dan berbeda satu dua tiga dengan yang lainya.

Tetapi ada hal yang benar- benar lucu dan unik bagi gue, dimana individu satu sama lain yang memiliki karakteristik berbeda- beda namun mereka memiliki teman- teman sepergaulan yang berkelompok- kelompok alias cocok- cocokan. Nggak usah jauh- jauh pasti pembaca merasakan sendiri selama menuntut ilmu pasti ada geng ini geng itu kelompok ini kelompok itu ya begitulah hal ini tidak dapat dihindari. Karena notabenenya kita pasti mencari beberapa hal yang yang sesuai dengan kita dan nyaman bagi kita contoh saja dalam memilih baju biarpun ukuran berbeda- beda pasti ada aja orang yang suka style yang sama dengan kita disitulah biasanya sebuah kelompok terbentuk. Berlanjut lagi, hal- hal tersebut memang unik namun terkadang membuat diri pribadi gue sendiri nggak nyaman yaitu gini kok mereka hanya mainya sama mereka saja, kok si ini hanya main sama dia saja, kok dia ngomongin dia dan masih banyak lagi kok- kok yang lainya. Mungkin pembaca tidak merasakan hal seperti ini tetapi coba kalian berada di posisi gue yang memutuskan untuk menjadi seorang "kutu loncat" apakah kalian mengerti arti kutu loncat ? dalam bergaul gue nggak mau disebut gue itu bagian dari geng ini atau kelompok ini dan itu, tetapi gue memutuskan untuk bisa berbaur kesemua kelompok memang sulit sih terkadang didiemin tapi gue berusaha selalu nyambung dengan berbagai kelompok yang ada mendengarkan pembicaraan mereka dan lanjut bercengkrama dengan mereka.

Keputusan ini gue pilih karena nggak cuma satu hal tapi banyak, waktu itu ada sebuah acara besar yang mengadakan itu mayoritas dari kelompok ini dan kelompok itu diundang untuk datang sebagai peserta seperti yang lainya, kelompok itu sih datang namun pulang sebelum acara selesai dan diluar dari acara itu mereka membuat acara sendiri yang diperuntukan hanya untuk kelompok mereka sendiri. Gue sedih, kok bisa ya mereka begitu memang apa salahnya sih mereka bergabung dengan kita semua gituloh. Dari situlah gue mulai memutuskan untuk terlempar berada ditengah- tengah. Lalu misalkan gue cuma mau menjadi bagian dari kelompok ini gue nggak bisa deket dengan kelompok itu begitupun sebaliknya. Memang gue tidak akan menjadi seseorang yang iconic karena tidak berada disuatu kelompok pergaulan tertentu tetapi gue mau menjadi iconic karena gue selalu berada di setiap kelompok. Disini gue memaksakan diri untuk proaktif, hiperaktif ataupun kepo kesana kemari untuk bergaul karena gue posisinya terlepas bukan berarti terbuang ya, karena memang gue membuang diri dari suatu kelompok untuk bersatu dengan semuanya. Sampai sekarang memang usaha ini belum 100% namun kelak gue yakin gue bisa selalu berada diantara kalian semua cuma itu doang harapan gue. Jadi cocok nggak cocok, nyaman nggak nyaman harus gue bisa bikin cocok dan nyaman kalian semua teman gue dan cobalah jangan mengkotak- kotakan diri kalian sudah banyak yang tersakiti karena itu. Kita ini bersaudara mengapa cari perkara. Ok inilah sedikit curhatan seorang pemuda berusia 20 tahun sampai disni saja awalnya mohon maaf jika didalam tulisan ini ada yang tersinggung karena tujuan gue hanya untuk menyatukan kalian dan Hapusajakhirnya...

Kesibukan

Greetings...

Setelah sekian lamanya tidak menulis karena banyak alasan klasik yang akan gue sebutkan, salah satunya adalah sibuk ya, sibuk. Mulai bulan Juni hingga akhir tahun nanti kesibukan akan melanda gue. Sibuk yang gue alami ini adalah sibuk mencari ilmu. Yang pertama gue harus mondar- mandir ke sebuah proyek pembangunan apartemen di daerah Salemba raya tapi udh nggak intens lagi hari jumat kemarin tepatnya tanggal 5 September 2014 gue dan kawan- kawan satu kelompok PKL (Praktik Kerja Lapangan) ingin bermaksud pamitan atau mangadakan perpisahan untuk tidak lagi hadir diproyek tersebut namun Manager Konstruksi yang bertanggung jawab atas keberadaan kami di proyek tersebut mengatakan "Ngapain perpisahan kita nggak berpisah kalian tetap bagian dari kami, kalian tetap boleh main kesini sebelum proyek selesai" jadi apa boleh buat kami akan tetap menjaga silaturahmi ke orang- orang manajemen konstruksi proyek apartemen tersebut, yang berimbas pada mengurungkan niat kami memberikan sebuah kenang- kenangan kepada Manager Konstruksi ya jelas nggak jadi, kita nggak boleh berpisah jadi kita akan berikan nanti saja setelah kita sidang PKL selesai.  

Inilah gue (paling kanan) dan kelompok PKL gue bersama Manager Konstruksi (Tengah) 

Proyek Capitol Park Residence

Yang kedua inilah kesibukan baru gue yaitu PKM atau praktek keterampilan mengajar, seperti yang sudah- sudah gue ini adalah seorang calon guru yang harus membagi dan memberikan ilmu kepada anak- anak didiknya kebetulan tempat praktek gue itu di SMK Negeri 58 Jakarta sebuah sekolah menengah kejuruan yang terletak didaerah Bambu Apus.

Lanjut, disana (SMKN 58) gue diberikan tugas untuk mengajar salah satu pelajaran dari jurusan Teknik Konstruksi Kayu (TKK) yaitu Gambar Teknik kelas 10. Disana gue benar- benar dapat pengalaman yang luar biasa dari menghadapi anak- anak berusia kisaran 15 tahun yang memiliki tingkah laku begitu beragam tetapi mereka semua asik- asik kok. Lalu guru- guru serta karyawan mereka semua welcome dan asik apalagi guru jurusan TKK yang merupakan alumni dari UNJ jurusan Teknik Sipil mereka benar- benar seru. 

Disana gue kebagian jadwal 2 hari dalam seminggu, hari Rabu gue mengajar dan hari Kamis gue piket mengurus kehadiran siswa dan sebagainya. Ya kedua hari tersebut menjadi hari yang gue tunggu karena suasana, lingkungan, fasilitas dan pergaulan yang ada di SMK Negeri 58 Jakarta begitu nyaman. Gue senang bisa bergabung bersama mereka dan menjadi bagianya. Semoga selanjutnya bisa terus seperti ini hingga akhir tahun.

Itulah kesibukan gue dalam mencari ilmu dan gue sangat bersyukur kepada Allah SWT karena gue bisa mendapatkan banyak ilmu,bertemu dangan orang- orang baru yang luar biasa dan dipercaya banyak orang. Alhamdulillah

Ok sampai disini saja awalnya dan Hapusajakhirnya...

Waktu Tak akan Kembali

Muncul kembali dari sebuah gorong- gorong waktu yang selalu mengikat dengan kesibukanya, menarik kembali jemari yang ingin menghantam huruf- huruf yang terbentang, mangalihkan mata yang akan tertuju pada layar yang bercahaya terang, menjauhi langkah kaki yang salah menuju tujuan dunia.

Disela- sela jeruji putaran waktu, tangan berusaha bergerak memaikan nada- nada suara yang tak jelas namun indah bila di dengar dengan seksama, sembari terus tarik ulur dari duri- duri pasungan yang jatuh dan muncul dikala senyum mulai tertulis di wajah yang mulai pucat pasi dalam ketakutan waktu.

Dunia langkahnya begitu cepat hingga seekor Singa pun tidak mampu mengimbangi ekor mu yang terjuntai panjang sejauh mata memandang. Mata yang lelah dengan penglihatan yang pilu dikala terpaksa melihat kerasnya waktu membelenggu kehidupan seorang diri yang akan pulih.

Tubuh selalu bertumbuh seiring makanan yang berasal dari sebuah perasan keringat bercampur darah kesusahan yang begitu kecil berati, tidak sebanding dengan luasnya lambung seorang pemecah batu. Potongan saraf otak yang tersambung akan terus tersambung hingga waktu yang akan memutusnya secara paksa layaknya hantaman kepala Bison yang beradu disaat mereka ingin memperbanyak jumlah.

Putaran waktu hentikanlah jika kau bisa, jika tidak bisa biarkan dia berputar layaknya gadis balerina dengan baju ketat berwarna pink. Waktu, coba kau hentikan jika kau bisa, bila tidak biarkanlah dia berjalan terus namun ikuti setiap jejaknya dan hapus setiap serong jejak yang tidak seragam untuk meluruskan barisan.

Kembali, waktu tak akan kembali, dia tidak punya kuping untuk mendengar panggilan bahkan kicauan burung di pagi hari, waktu tak akan kembali, dia tidak memiliki leher untuk menoleh, matanya buta, mulutnya pun masih tertutup entah kapan itu terbuka, yang bergerak hanyalah kakinya yang jalan terus tanpa henti tanpa lelah tidak perlu minum air segar dari pegunungan.

Siapkan dirimu ikatkan rantai pada tubuh mu dan waktu, siapkan roda agar anda terus terbawa dan melewati waktu tanpa batas.